Контакты
Время роботы
Пн-пт. с 08:00 до 17:00
Почта
sila2017@ukr.net
Адрес
Харьков, Циркуны, Соборная 72/74
Время роботы
Пн-пт. с 08:00 до 17:00
Почта
sila2017@ukr.net
Адрес
Харьков, Циркуны, Соборная 72/74
Каталог товаров
Амортизатор МТЗ 240-1001025 опоры двигателя

Амортизатор 50-2046 устанавливается на опору двигателя МТЗ. Позиция №2..

51 грн.

Амортизатор радиатора МТЗ 70У-1302018

Амортизатор радиатора МТЗ 70У-1302018 применяется на двигателях ММЗ Д 240,243,245 Позиция №22..

15 грн.

Бак радиатора МТЗ верхний (латунь) 70У.1301.030 (Бузлук)

Бак радиатора верхний (латунь) 70У.1301.030 применяется на тракторах МТЗ-80, Т-70. Производство- Буз..

1 050 грн.

Бак радиатора МТЗ нижний (латунь) 70У.1301.075 (Бузлук)

Бак радиатора нижний (латунь) 70У.1301.075 применяется на тракторах МТЗ-80, Т-70.Производитель: Бузл..

954 грн.

Болт крепления головки длинный МТЗ 240-1002047 (ММЗ)

Болт длинный МТЗ 240-1002047 ( М14х138) служит для крепления головки цилиндров МТЗ. Устанавливается ..

52 грн.

Болт крепления головки короткий МТЗ 240-1002047-01 (ММЗ)

Болт крепления головки короткий МТЗ 240-1002047-01 производство ММЗ. Устанавливается 4 штуки Позиция..

44 грн.

Вал распределительный МТЗ  240-1006015-А  (ДК)

Распределительный механизм состоит из распределительного вала, впускных и выпускных клапанов, а так..

850 грн.

Вал распределительный МТЗ  240-1006015-А  (ММЗ)

Распределительный механизм состоит из распределительного вала, впускных и выпускных клапанов, а такж..

1 285 грн.

Венец маховика под стартер МТЗ 50-1005121-А   (Z=145)   (ММЗ)

Венец маховика 50-1005121-А устанавливается на маховик в двигателях ММЗ Д-240, Д-243, Д-245 тракторо..

1 810 грн.

Венец маховика под стартер МТЗ 50-1005121-А   (Z=145)  (JUBANA)

Венец маховика 50-1005121-А устанавливается на маховик в двигателях ММЗ Д-240, Д-243, Д-245 тракторо..

495 грн.

Вентилятор (крыльчатка) системы охлаждения МТЗ (метал) 240-1308040-А

Вентилятор 240-1308040-А 4-х лопастной металлический, применяется в системе охлаждения МТЗПозиция №3..

505 грн.

Вентилятор (крыльчатка) системы охлаждения МТЗ (метал) 245-1308040-А

Вентилятор (крыльчатка) системы охлаждения МТЗ (метал) 245-1308040-А 6-ти лопастной устанавливается ..

710 грн.

Вкладыши Д-240 коренные Н1  А23.01-81-240сбАС   (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши Д-240 коренные Н1 А23.01-81-240сбАС устанавливаются на двигатель Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-2..

385 грн.

Вкладыши Д-240 коренные Н2  А23.01-81-240сбАС   (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши Д-240 коренные Н2 А23.01-81-240сбАС устанавливаются на двигатель Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-2..

385 грн.

Вкладыши Д-240 коренные Р1  А23.01-81-240сбАС   (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши Д-240 коренные Р1 А23.01-81-240сбАС устанавливаются на двигатель Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-2..

385 грн.

Вкладыши Д-240 коренные Р2  А23.01-81-240сбАС   (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши Д-240 коренные Р2 А23.01-81-240сбАС устанавливаются на двигатель Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-2..

385 грн.

Вкладыши Д-240 коренные Р3  А23.01-81-240сбАС   (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши Д-240 коренные Р3 А23.01-81-240сбАС устанавливаются на двигатель Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-2..

385 грн.

Вкладыши Д-240 шатунные Н1  А23.01-74-240сбАС  (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши шатунные Н1 А23.01-74-240сбАС применяются на двигателе: Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-240ЛГ, Д-2..

268 грн.

Вкладыши Д-240 шатунные Р1  А23.01-74-240сбАС  (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши шатунные Р1 А23.01-74-240сбАС применяются на двигателе: Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-240ЛГ, Д-2..

268 грн.

Вкладыши Д-240 шатунные Р2 А23.01-74-240сбАС (ЗПС, Тамбов)

Вкладыши шатунные Р2 А23.01-74-240сбАС применяются на двигателе: Д-240, Д-240Л, Д-240Г, Д-240ЛГ, Д-2..

268 грн.

Воздухоочиститель МТЗ 240-1109015-А-08  (ММЗ)

Фильтр воздушный в сборе 240-1109015-А-08 с фильтрующим элементом устанавливается на 4-х цилиндровых..

1 610 грн.

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002067-А средняя (ММЗ)

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002067-А средняя применяется в двигателях ММЗ Д-243,Д-245 для тракто..

120 грн.

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002067-А средняя (Украина)

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002067-А средняя применяется в двигателях ММЗ Д-243,Д-245 для тракто..

98 грн.

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002068-А задняя  (Украина)

Втулка блока цилиндров 240-1002068-А задняя применяется в двигателях ММЗ Д-243,Д-245 для тракторов М..

98 грн.

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002068-А задняя (ММЗ)

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002068-А задняя применяется в двигателях ММЗ Д-243,Д-245 для трактор..

121 грн.

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002069-А передняя (бронза) (Украина)

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002069-А передняя (бронза )применяется в двигателях ММЗ Д-243,Д-245 ..

358 грн.

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002069-А передняя (ММЗ)

Втулка блока цилиндров МТЗ 240-1002069-А передняя применяется в двигателях ММЗ Д-243,Д-245 для тракт..

192 грн.

Втулка клапана 245-1007032-Б-01 направляющая Д 243,245,260 (ДК)

Втулка клапана 245-1007032-Б-01 направляющая применяется в двигателях ММЗ Д-243, Д-245, Д-260 для тр..

35 грн.

Втулка клапана 245-1007032-Б-01 направляющая Д243, 245,260 (ММЗ)

Втулка клапана 245-1007032-Б-01 направляющая применяется в двигателях ММЗ Д-243, Д-245, Д-260 для тр..

65 грн.

Втулка шатуна Д-240 240-1004115-А (ДК)

Втулка шатуна 240-1004115-А (наружн D=42,внутр D=38) Д-240,Д-245,Д-65,Д-260 устанавливается на 4-х ц..

59 грн.

Глушитель МТЗ, ЮМЗ длинный черный  (L=1370 мм) 60-1205015-А2   (пр-во Беларусь)

Глушитель 60-1205015-А2 длинный применяется на тракторах МТЗ, ЮМЗ. Его используют целях понижения у..

520 грн.

Глушитель МТЗ, ЮМЗ короткий черный  (L=930 мм) 60-1205015-А   (пр-во Беларусь)

Глушитель 60-1205015-А короткий применяется на тракторах МТЗ, ЮМЗ. Его используют целях понижения ур..

450 грн.

Показано с 1 по 32 из 128 (всего 4 страниц)
Двигатель МТЗ

Запчасти на двигатель МТЗ-купить в Украине

Пуск дизеля производится путем придания вращения коленчатому валу электростартером через маховик, установленный на фланце коленчатого вала.

Вращение коленчатого вала посредством кривошипно-шатунного механизма преобразуется в возвратно-поступательное движение поршней. Через шестерни, установленные на переднем носке коленчатого вала вращение передается на механизмы и узлы систем обеспечения рабочего процесса дизеля: механизм газораспределения, топливный насос высокого давления, насос масляный системы смазки и насос шестеренный гидравлической системы рулевого управления транспортного средства.

При ходе поршня вниз, через открытый впускной клапан в цилиндр поступает заряд воздуха. После закрытия впускного клапана и движении поршня вверх происходит высокое сжатие воздуха. При этом температура воздуха резко возрастает. В конце такта сжатия в цилиндр через форсунку под большим давлением впрыскивается топливо. При впрыскивании топливо мелко распыливается, перемешивается с горячим воздухом в цилиндре и испаряется, образуя топливо-воздушную смесь.

Воспламенение смеси при работе двигателя осуществляется в результате высокого сжатия воздуха до температуры самовоспламенения смеси. Впрыск топлива, во избежание преждевременной вспышки, начинается только в конце такта сжатия.

После сгорания топливо-воздушной смеси следует процесс расширения и очистка цилиндра от продуктов сгорания через выпускной клапан.

Согласованным открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов управляет механизм газораспределения.

С началом работы дизеля приводится в действие турбокомпрессор за счет использования энергии выпускных газов.

Привод водяного насоса системы охлаждения дизеля осуществляется посредством ременной передачи от шкива, установленного на носке коленчатого вала, к шкиву, установленному на валике водяного насоса.

Привод насоса шестеренного осуществляется зубчатой передачей распределительного механизма.

Компрессор 5336-3509012-02 имеет клиноременный привод. Привод компрессоров А29.01.000, А29.05.000А осуществляется зубчатой передачей распределительного механизма.

Съем вырабатываемой дизелем энергии (мощности) для привода транспортного средства, на которое он установлен, производится с маховика через сцепление.

Дизель в процессе работы обеспечивает автоматическое регулирование мощности для поддержания постоянной частоты вращения с помощью регулятора частоты вращения, установленного на топливном насосе высокого давления.