Переходная плита под стартер ЮМЗ и МТЗ предназначена для переоборудования системы запуска трактора с пускового двигателя ПД-10 на электрический стартер. Узел выполнен в виде отдельного редукторного блока в сборе с шестерней и устанавливается на штатное посадочное место пускового двигателя.

Такое решение позволяет сохранить существующую схему привода и при этом перейти на более удобный запуск двигателя от стартера.

Принцип работы

Редукторный блок устанавливается на посадочное место ПД-10, после чего непосредственно на него крепится стартер. При запуске стартер приводит в действие редукторный механизм, а ввод шестерни в зацепление с маховиком выполняется ручным рычагом, аналогично штатной системе с пусковым двигателем.

То есть последовательность работы остается простой:

☑️ включается стартер;

☑️ ручным рычагом шестерня вводится в зацепление с маховиком;

☑️ происходит прокручивание основного двигателя;

☑️ после запуска шестерня выводится из зацепления.

Совместимость и взаимозаменяемость

Переходной блок ПДМ-10 является универсальным и подходит для тракторов МТЗ и ЮМЗ. Посадочные места под пусковой двигатель на редукторах пускового двигателя МТЗ и ЮМЗ одинаковы, поэтому один и тот же узел может использоваться на обеих марках тракторов.

Преимущества:

✔️ переоборудование с ПД-10 на стартер;

✔️ подходит для МТЗ и ЮМЗ;

✔️ универсальный редукторный узел ПДМ-10;

✔️ установка на штатное посадочное место;

✔️ не требуется переделка корпуса редуктора;

✔️ удобный электрический запуск двигателя;

✔️ сохранение ручного механизма ввода шестерни в зацепление;

✔️ подходит для ремонта и модернизации системы запуска трактора.

Применение

Плита переходная под стартер используется на тракторах МТЗ и ЮМЗ, оснащенных пусковым двигателем ПД-10 и совместимым редуктором пускового двигателя. Подходит для переоборудования старой системы запуска на электрический стартер без полной замены штатного привода.

Плита переходная под стартер ЮМЗ, МТЗ вместо пускового двигателя ПД-10 — практичное решение для модернизации системы запуска трактора и перехода на более удобный стартерный запуск.