Механический стетоскоп INTERTOOL AT-4011 предназначен для поиска посторонних шумов, стуков, вибраций и скрежета в двигателе, трансмиссии, подвеске и других механизмах автомобиля. Инструмент позволяет определить источник подозрительного звука без предварительной разборки узла, что значительно упрощает диагностику.

Автомобильный стетоскоп подойдет мастерам СТО, автомеханикам и владельцам автомобилей, которые самостоятельно занимаются обслуживанием и поиском неисправностей.

Для чего используется INTERTOOL AT-4011

С помощью механического стетоскопа можно:

➤ выявлять посторонние стуки клапанов и поршней;

➤ проверять шум подшипников и вкладышей коленвала;

➤ диагностировать работу элементов ГРМ;

➤ обнаруживать шум генератора, помпы и компрессора кондиционера;

➤ локализовать вибрации в двигателе и КПП;

➤ проверять отдельные элементы подвески и ходовой части;

➤ выявлять признаки износа деталей на ранней стадии.

Диагностика двигателя без разборки

Главное преимущество INTERTOOL AT-4011 — возможность локально прослушивать отдельные механизмы. Достаточно приложить металлический щуп к корпусу проверяемого узла, после чего механические колебания передаются по звукопроводящей системе к наушникам.

Перемещая наконечник между различными точками, можно сравнивать характер шума и точнее определять место возникновения неисправности.

Длинный металлический щуп

Удлиненный щуп позволяет работать с агрегатами, расположенными глубоко в моторном отсеке. Это особенно удобно при проверке подшипников, навесного оборудования двигателя и других деталей, к которым сложно приблизиться обычным способом.

Использование стетоскопа помогает сократить время диагностики и избежать ненужной разборки исправных механизмов.

Преимущества INTERTOOL AT-4011

✔️ диагностика двигателя без разборки;

✔️ поиск источника стука, шума и вибрации;

✔️ подходит для двигателя, КПП и ходовой части;

✔️ длинный металлический диагностический щуп;

✔️ позволяет проверять отдельные узлы точечно;

✔️ подходит для СТО, автомастерской и гаража;

✔️ помогает выявлять износ деталей на раннем этапе.